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X-HC霍爾轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾元件，鋼鐵材質(zhì)導(dǎo)磁體觸發(fā)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更精確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。安裝簡(jiǎn)單，防水防油，已在電力、石化、航空等測(cè)速領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

XG-2轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見(jiàn)圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用

HTCS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見(jiàn)圖一,其安裝如圖二所示,當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化,在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速.該傳感器外殼使用不銹鍘,輸出信號(hào)強(qiáng),抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用

CZX-01型磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見(jiàn)圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

電渦流傳感器 徑向振動(dòng)測(cè)量：它可指出軸承的工作狀況，并可測(cè)出諸如轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中以及軸裂紋等機(jī)械故障 軸向位置測(cè)量：它可指示止推軸承的磨損或潛在的軸承失效的可能性 軸在軸承內(nèi)的平均徑向位置：它可用來(lái)決定方位角，它也是轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定，軸是否對(duì)中的一種指示。 偏心度：對(duì)于大小透平機(jī)械，在啟動(dòng)時(shí)，需要測(cè)量軸的彎曲，即偏心度。 鍵相器信號(hào)：是為測(cè)量軸的旋轉(zhuǎn)速度以及相位角之用。

WT電渦流傳感器探頭的電纜長(zhǎng)度的選擇非常靈活，可以選1.0，5.0，9.0米長(zhǎng)，和探頭是一個(gè)整體，5米和9米的電纜選項(xiàng)，則不再需要附加的延長(zhǎng)電纜，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)的連線。同時(shí)裝在探頭總成內(nèi)部套筒上的反裝探頭，也可以供貨。 使用溫度：-40～+150℃ 搞腐性：探頭在工作時(shí)不受下列物質(zhì)直接接觸的影響：水，蒸汽，天然氣體，軸承潤(rùn)滑油，汽油等。

DWQZ電渦流傳感器前置器內(nèi)產(chǎn)生的高頻電流從振蕩器流入探頭線圈中，當(dāng)被測(cè)金屬的表面靠近該探頭時(shí)，就改變了原線圈的阻抗，所以探頭與被測(cè)金屬表面距離的變化可通過(guò)探頭線圈阻抗的變化來(lái)測(cè)量，是以高頻電渦流效應(yīng)為原理的非接觸式位移傳感器。

電渦流傳感器與前置器內(nèi)的振蕩電路構(gòu)成高頻振蕩回路。傳感器工作時(shí)在被測(cè)金屬表面產(chǎn)生電渦流效應(yīng)，當(dāng)探頭與被測(cè)金屬面之間的距離變化時(shí)，金屬表面上的渦流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)使探頭與前置器所構(gòu)成的振蕩器的阻抗發(fā)生變化，所以探頭與被測(cè)表面距離變化可以通過(guò)探頭線圈阻抗的變化來(lái)測(cè)量。